Diputados aprobó dos proyectos de Néstor Loggio
El primero declara la adhesión y apoyo a la política de control precios promulgada desde el Gobierno Nacional. La segunda iniciativa insta a efectivizar el correcto mantenimiento de la Ruta Nacional Nº 14 a la empresa Caminos del Río Uruguay.
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En la sesión del jueves 25 de noviembre la Cámara de Diputados de Entre Ríos aprobó, entre otras iniciativas, dos proyectos presentados por el legislador concordiense del Frente Creer-PJ, Néstor Loggio.
El primero declara la �Sadhesión y apoyo a la política de precios implementadas por el Gobierno Nacional⬝. Según lo argumentado por Loggio esta medida está �Sdirigida a proteger el derecho de la población argentina al acceso a los productos básicos de la canasta familiar, mediante acuerdos con los sectores productivos y comerciales, la promoción de la producción nacional y de los mercados populares.
�SNo existe desarrollo nacional sustentable con parte de la población sin acceder a los niveles más básicos de consumo. Ese consumo básico se transforma inmediatamente en incremento de la actividad económica y por lo tanto del comercio, de la producción y del trabajo⬝, sostiene el documento.
Por otro lado, la iniciativa explica que �Slos procesos inflacionarios son fenómenos que golpean muy duramente a cualquier economía nacional y aumentan la desigualdad social y generan más pobreza⬝, para aclarar luego que �Sla inflación suele ser un generador de ganancias extraordinarias para algunos empresarios (provocando que) el pueblo pase a ser tomado de rehén de posiciones egoístas, mezquinas, cómodas y especulativas⬝.
Sobre este punto Loggio sostiene que �Ssólo existe un organismo en nuestras sociedades con legitimidad, intereses y capacidad de compensar los efectos perjudiciales que la dinámica del libre mercado genera. Y este organismo es el Estado nacional⬝.
Mantenimiento del corredor vial
de los diferentes tramos de la Ruta Nacional Nº 14
Respecto al segundo proyecto presentado por Loggio y aprobado por la Cámara Baja provincial, el documento propone que el Ejecutivo Provincial �Ssolicite al Gobierno Nacional el efectivo y correcto mantenimiento y mejoramiento del corredor vial de los diferentes tramos de la Ruta Nacional Nº 14, Autovía ��Gral. José Gervasio Artigas�", a la concesionaria Vial Caminos del Río Uruguay S. A. (C.R.U.S.A)⬝.
Como argumento principal se le demanda a la empresa que �Scumpla fehacientemente con lo que estipula y la obliga su contrato de concesión⬝. En caso contrario, el proyecto propone que �Sla Nación exija la rescisión simple y llana del convenio que desde la década del 90�" une a las partes hasta el año 2023⬝.
La iniciativa acusa a C.R.U.S.A de �Sevidentes y sistemáticos incumplimientos de sus obligaciones mínimas que han dejado en estado de virtual abandono al corredor vial⬝ y que esto genera un �Saltísimo riesgo para la vida y la seguridad de las personas⬝.
�SResulta paradójico que, aunque sea una de las rutas más transitadas del país (y por lo tanto de mayor recaudación para C.R.U.S.A.) sea a su vez una de las más ostensiblemente abandonadas⬝, remarca Loggio en su proyecto.
Según el diputado el deterioro de la Ruta N°14 se debe a múltiples razones.
En primer lugar, �Ses producido por el intenso, continuo y creciente tráfico de vehículos pesados que constantemente recorren la autovía provenientes tanto de las provincias mesopotámicas argentinas como de Brasil, Uruguay y Paraguay⬝. Para ejemplificar el estado actual del camino, Loggio recordó la insólita noticia sobre un auto que despistó y terminó arriba de una garita de colectivos. En este sentido, el proyecto sostiene que la ausencia de �Stareas de mantenimiento como cortes de pastos y malezas en banquinas y canteros centrales propician en días de lluvia la acumulación de agua sobre la calzada, aumentando la posibilidad de accidentes considerablemente.
El escrito también destaca que los altos pastizales reducen �Sla visibilidad de los usuarios en los retornos y accesos a localidades⬝. Por último remarca una �Sfaltante de señales de tránsito a lo largo de todo el recorrido.
�SNo debemos olvidar además la importancia trascendental que tiene este corredor vial para nuestro país y nuestra provincia, tanto desde lo económico como lo logístico y estratégico, ya que constituye un corredor de capital importancia para el Mercosur⬝, argumenta finalmente el proyecto.
